Развитие общественного транспорта — одна из ключевых задач

10 августа  губернатор Владислав Шапша в режиме видеоконференции принял участие в заседании Президиума Госсовета, посвящённого развитию общественного транспорта. Его провёл Президент Российской Федерации Владимир Путин.

Глава государства напомнил, что  перед российскими регионами стоит задача обеспечить в агломерациях и городах к 2030 году долю парка общественного транспорта, имеющего срок эксплуатации не старше нормативного, на уровне не менее чем 85 процентов. 

«При этом понятно, что одно только обновление парка не гарантирует удобное, качественное транспортное обслуживание. Необходимо, чтобы троллейбусы, трамваи, автобусы, пригородные поезда ходили по расписанию, поездки были безопасными и доступными по цене. Так должно быть и в мегаполисах, и в малых городах, и в сельской местности, и в отдалённых территориях. И, конечно же, в опорных населённых пунктах», - подчеркнул Владимир Путин.

Развитие общественного транспорта, по словам Президента, наряду со здравоохранением и жилищно-коммунальным хозяйством, входит в число ключевых задач региональных и муниципальных команд.

С 2020 года в нашей стране обновлено свыше 20 тысяч единиц транспортных средств.

Одна из ключевых задач - кадровое обеспечение транспортной отрасли. В отдельных субъектах дефицит водителей – более 25%. Сегодня их средний возраст – свыше 50 лет. Также не хватает специалистов, обслуживающих транспортные средства.

«Решение кадровых задач требует комплексного подхода. Речь идет об улучшении материально-технической базы транспортных предприятий. О создании достойных социально-бытовых условий. О привязке заработной платы за норму рабочего времени к средней зарплате в регионе. Важная задача - совершенствование системы подготовки кадров для транспортной отрасли. В том числе это программы целевого обучения», - прокомментировал Владислав Шапша, который является председателем комиссии Госсовета по направлению «Кадры».

Калужская область один из динамически развивающихся регионов с обширной сетью автомобильных дорог регионального значения. В 18 округах расположена железнодорожная инфраструктура. Маршрутная сеть по всем видам транспорта состоит из 474 маршрутов. Доля населения области, проживающего в местности с регулярным автобусным и железнодорожным сообщением, - высокая (94 %). Общий объем перевозимых пассажиров всеми видами транспорта в нашей области ежегодно составляет более  90 миллионов. В настоящее время в регионе 95,3 % общественного транспорта оснащено терминалами безналичной оплаты проезда, а 91,1 % автобусов - системами видеонаблюдения в салонах. 

В настоящее время в государственных контрактах установлен максимальный срок эксплуатации автотранспорта на межмуниципальных маршрутах - 7 лет. Автотранспортными предприятиями ежегодно закупается более 30 единиц транспорта. В 2025 году ими было приобретено 42 единицы. В итоге средний возраст автобусного парка — 6,6 года, троллейбусного — 5,5 года. (Средний возраст автобусного парка в Российской Федерации — 8,03, троллейбусного — 13,01 года). 

Калужская область активно принимает участие в федеральных проектах, направленных на обновление подвижного состава. За последние годы было приобретено 309 единиц новой техники и 51 троллейбус. Из областного бюджета на это было выделено в общей сложности 4,1 млрд. рублей. В планах до 2030 года приобретение ещё более 150 единиц транспорта.

Пресс-служба Губернатора и Правительства Калужской области